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高速公路绿通车辆检测设备 HC2600D双光源智能高速绿通检测系统
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高速公路绿通车辆检测设备 HC2600D双光源智能高速绿通检测系统

利用X光检测模式自动检测,不需要人工干预以智能模型为基础,构建整套检测流程,使车辆在行驶中即可检查,可自动判别报检车辆情况,系统采用模块化结构设计,占地面积小,直接安装于安全岛上产品采用模块化结构设计和双开门结构,使得维护方便、快捷

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  • 地   址:
    广东 深圳 龙岗区 横岗街道228工业区大运AI小镇A04栋501
产品特性:双光源绿通是否进口:否产地:中国
加工定制:是型号: HC2600D品牌:和创
报警模式:声光探测频段:(50±1)MHz工作电压:220V
适用范围:高速公路,收费站

高速公路绿通车辆检测设备 HC2600D双光源智能高速绿通检测系统详细介绍

简介

HC2600D是和创电子生产的双光源X射线绿通车辆成像自动检测系统,该系统利用X光射线透射成像原理生成图像,由射线装置发出的扇形射线透过车辆及装载的货物,被安装在另一侧的成像器接收。由于各种物品不同部位的密度不同,对X射线的吸收程度不同,造成了成像器输出的信号强度不同,将成像器输出信号经图像处理后即可生成车辆装载的物品的轮廓和形态相关的图像,安装在高速公路收费站,实现了对鲜活农产品运输车辆的检查。

该系统以自动检测为主,人工查验为辅。自动检测方面以智能模型为基础,构建整套检测流程,使车辆在行驶中即可检查,在靠近车厢高处的位置增加一个射线源成像,可清晰判别报检车辆的装载率、是否混装其他非绿通农产品等情况。


HC2600D绿通检测系统优势


自动化:

? 利用X光检测模式自动检测,不需要人工干预

? 自动智能分析:以智能模型为基础,构建整套检测流程,使车辆在行驶中即可检查,可自动判别报检车辆情况

安全性:

? 系统中只允许有一辆车在待检区域,前、后栏杆为互锁

? 标识标线:如禁止大客车和行人进入X射线车道、辐射监督区域

性:

? 系统采用了免维护一体化射线源和高灵敏度线阵的探测器,使得图像质量比同类产品高

可靠性:

? 采用了自动出束控制技术的X光射线源,连续使用可达10000小时以上。按照车辆检测系统的使用情况,寿命将会长。

? 系统和产品均采用模块化结构设计,系统可24小时全天候运行

经济性:

? 系统采用模块化结构设计,占地面积小,直接安装于安全岛上

? 产品采用模块化结构设计和双开门结构,使得维护方便、快捷

定制根据客户需求和现场情况,提供定制化解决方案


技术指标

射线装置 射线类别 II类X射线装置机型 底部160kv,部200kv

●探测器 探测器部件 固体探测器

探测器路数 192路

●成像性能 有效成像高度 5.0m

检测性能 扫描方式 车辆行驶通过

被检车辆大尺寸 宽3.5m,高5m,长25m

车辆扫描 200辆车/小时

检查速度 ≤5秒钟/辆车

车辆通行速度 ≤15km/h


电源 电压 (220/380±15%)VAC

频率 (50±1)Hz

额定功率 ≤8kVA

环境 工作温度 (-40~85)℃

湿度范围 (0~99)%

工作时间 24小时/天

抵抗风力 ≤140km/h

安全 公众年有效剂量 ≤1mSv

系统边界剂量率 ≤2.0uGy/h

货物一次通过吸收剂量 ≤5uGy

工作人员年有效剂量 ≤20mSv

操作人员剂量 本底水平

●外观 外壳要求 外观齐全、美观、表面平整、光洁、无明显伤痕、裂纹等缺陷。

●检测方式 司机自驾车通过检测通道,系统自动避让驾驶室后检测车厢

*** 主动避让驾驶室

检测项目 车厢负载情况以及混装货物位置等

(1)实时显示车厢内部情况

(2)自动判别货物位置情况

图像处理系统

图像软件直观、系统检测过程中工作人员操作,带有提示报警、历史查询、打印表格等功能,可查询历史车辆的过往情况。

l 主界面显示系统当前状态(自动、手动)、车辆位置,车速等信息;

l 查询界面中包含牌号、时间、结果、判定结果、车型、入口、出口、收费、金额、补交金额、检验员等信息。

l 可选择固定时间或固定检验员进行表格的生成。

l 被存储的图像将保存车辆侧身实时图像、X光图像、车头图像、车牌号码、判断、收费金额等信息。


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